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　　不日，环球当先的墟市钻研机构J.D. Power颁发2023中国新车购置意向钻研（NVIS），这仍旧是 J.D. Power 贯串第 15 年颁发中国新车购置意向钻研。

　　钻研显示，2023年，中国消费者对新能源汽车的购置志愿贯串六年上升，到达33%，较客岁的27%上升6个百分点。LMC数据显示，2022年新能源汽车现实渗入率为26%，2023年估计的渗入率为35%。

　　J.D. Power中国区笼络钻研总司理王庆华表现： “中國新能源汽車銷量及墟市滲入率接續攀升，從戰略驅動轉向墟市驅動，背後離不開産物品德的升級和消費者用車手腳風氣的蛻變。中國新能源汽車墟市仍舊進入飽滿競賽階段，給消費者帶來更多拔取的同時，車企間的較量也變得愈加激烈。

　　值得一提的是，正在品牌影響力得分排行榜中，比亞迪位居主流品牌影響力第一，寶馬位居華麗品牌影響力第一。

　　目前，自幫品牌影響力晉升，貫串兩年自幫品牌意向購置率勝過50%。新實力品牌的購置意向接續增添，意向購置率同比上升10%。古板自幫品牌廠商推出的新能源品牌意向購置率延長明顯，消費者體貼度進一步晉升。

　　並且正在鑽研中還創造到，正在購車決定中，潛正在客戶越來越尊敬汽車的智能化體驗，其影響百分比由客歲的12%上升到14%，成爲僅次于汽車質料（18%）、汽車職能（16%）的第三大決定成分，與汽車計劃（14%）的權重持平，得勝超越品牌（13%）和價值（13%）。

　　跟着国内新能源汽车墟市开展慢慢激烈，该钻研对待车企们异日的开展也有很紧急的模仿功用。王庆华说到，“品牌影响力是永久蕴蓄堆积的历程，唯有精准捕获异日消费者需求，打造拥有吸引力的产物及效劳体验，才智正在异日竞赛中脱颖而出。”

　　我也希冀国内的自帮品牌，正在国内新能源墟市，以致环球新能源墟市中能有更密切的再现！